Rhone (Brig - Leuk) WW I-II

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Karte
Kartenausschnitt der Strecke: Rhone (Brig - Leuk) WW I-II
Daten
Einstiegstelle Brig
Ausstiegstelle Leuk
Distanz 28 km
Gefälle 2 ‰
Schwierigkeitsgrad WW I-II
.


0.0 Start in Brig am linken Ufer bei der Bahnhofunterführung
0.6 Einmündung der Saltina von links. Geschiebebank, rechts fahren
2.8 Brücke bei Gamsen
6.9 Brücke bei Lalden
8.2 Visp. Brücke bei den Lonzawerken (chemische Fabrik).100 m vorher und 200 m nachher befindet sich je eine etwa 1 m hohe Stufe. Vorher an- sehen
9.7 Brücke zwischen Visp und Baltschieder. Kurz nachher folgt die Einmündung der Vispa von links. Nach knapp 2 km folgt nochmals eine Stufe (vorher besichtigen)
13.1 Brücke bei St. German
15.2 Brücke zwischen Raron und Turtig
16.9 Brücke bei Niedergesteln
19.6 Brücke bei Gampel. Zufahrtstrasse ins Lötschental. Unterhalb dieser Brücke Einmündung der Lonza von rechts
22.9 Brücke bei Turtmann
23.8 Einmündung der Turtmänna von links. Geschiebebank, der Stromzug drückt gegen das rechte Ufer
28.0 Unfahrbares Wehr von Susten-Leuk. Sehr gefährlich. Rechtzeitig am besten noch vor der Eisenbahnbrücke links ausbooten. Normalerweise wird hier das meiste Wasser bis Chippis abgeleitet.
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