Inn Finstermünz-Schlucht (Martina - Kajetansbrücke) WW III (4,6)

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Karte
Kartenausschnitt der Strecke: Inn Finstermünz-Schlucht (Martina - Kajetansbrücke) WW III (4,6)
Daten
Gewässer Inn
Einstiegstelle Martina
Ausstiegstelle Kajetansbrücke
Distanz 9,2 km
Gefälle 7 ‰
Schwierigkeitsgrad WW III(4,6)
Pegel Befindet sich linksufrig unter der Brücke beim Weiler San Niclà
Pegel niedrig 1,00 m
Pegel mittel 1,50 m
Pegel hoch 2,00 m
.
Bemerkungen:

Wilde, beeindruckende Innschlucht im Grenzbereich Schweiz-Oesterreich, geprägt durch hohe, steile Felswände oder Geröllhalden und häufig viel Wasserdruck. Sie sollte bevorzugt an Wochenenden befahren werden, wenn das Kraftwerk Pradella nicht mehr produziert. Pass oder Identitätskarte sind mitzuführen, da sich das Ende der Fahrt im Ausland befindet.

Noch eine Bemerkung zum Pegel. Da dem Inn an Werktagen aus dem Kraftwerk sehr viel Wasser zufliesst ist der Pegel in Tarasp zur Befahrung dieser Strecke nicht geeignet.


0.0 Strassenbrücke von Martina. Vorerst einfaches Wildwasser.
1.0 Beginn der Schlucht. Die Schwierigkeiten nehmen ein wenig zu.
3.2 Der Inn biegt nach rechts ab, die Strasse links oben führt durch eine Galerie. Zunahme der Schwierigkeiten (schöne Schwallstrecken mit mässig hohen Wellen).
4.0 Einmündung des Stillebachs von rechts. Kurz danach folgt die erste, extrem schwierige Blockstelle, die normalerweise rechts über grosse Blöcke umtragen wird.
4.6 Zweite Extremstelle, vergleichbar mit der vorhergehenden Blockstelle. Ebenfalls rechts umtragen.
5.7 Brücke Alt-Finstermünz. Danach nochmals schwierige Blockstelle. Anschliessend einfaches Wildwasser. Beide Flussufer sind nun österreichisches Staatsgebiet.
6.7 Einmündung des Schergenbachs von links.
9.2 Brücke zwischen Pfunds und Nauders (Kajetansbrücke). Ausbooten am linken Ufer. In der Nähe befindet sich die österreichische Zollstation.
Von „http://www.waterweb.de/wiki/Inn_Finsterm%C3%BCnz-Schlucht_%28Martina_-_Kajetansbr%C3%BCcke%29_WW_III_%284%2C6%29“
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