Inn Brail-Schlucht (Cinuos-chel - Punt Nova) WW V
Aus waterweb
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| Daten | |
| Gewässer | Inn |
| Einstiegstelle | alte Brücke oberhalb von Cinous-chel |
| Ausstiegstelle | neuen Autobrücke Punt Nova |
| Distanz | 5 km |
| Gefälle | 16 ‰ |
| Schwierigkeitsgrad | WW V |
| Pegel | am Wehr von Cinuos-chel ist der Wasserstand in m³/s auf den Felsen gemalt. |
| Pegel niedrig | 10 m³/s |
| Pegel mittel | 18 m³/s |
| Pegel hoch | 30 m³/s |
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| Landschaftlich hervorragend schöne, wilde und tiefe Schlucht. Deren Zugang erfolgt ab Cinuos-chel über einen Fussweg bis vor eine Brücke oder als Fortsetzung einer Befahrung der S-chanf-Schlucht. Für die Befahrung der auf den ersten 2 km stark verblockten Strecke genügt das Pflichtwasser des Kraftwerks von S-chanf (ca. 3 m³/s), welches bis Cinuos-chel noch durch zwei Bäche angereichert wird. Wenig Wasser ergibt geringen Wasserdruck, erfordert aber präzises Fahren. Mit zunehmendem Wasser werden die Passagen breiter, die Fliessgeschwindigkeit höher und die Walzen wuchtiger. |
| 0.0 | Start bei der Brücke von Cinuos-chel. Die nun folgenden ca. 2 km bieten schwer verblocktes Wildwasser mit vielen Engstellen und kleineren Abfällen. Nur bei Niedrigwasser können alle Passagen notfalls umtragen werden. |
| 0.3 | Noch bevor hoch oben eine Eisenbahnbrücke die Schlucht überquert, beginnt die schwierigste Blockstrecke der ganzen Schlucht. Sie kann als Massstab dienen, ob man die Schlucht befahren will. |
| 1.4 | Holzsteg von Brail. Die starke Verblockung endet nach ca. 200 m. Danach lassen die Schwierigkeiten deutlich nach (WW III). |
| 5.0 | Punt Nova, die weitgespannte Strassenbrücke zwischen Zernez und Brail, bildet den Abschluss der Schlucht. 100 m unterhalb dieser Brücke kann rechtsufrig ausgebootet werden. |
