| 0.0
| Einbooten am linken Ufer beim Kraftwerk Crasta unterhalb von St. Moritz. In der Folge einfaches Wildwasser
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| 1.1
| Brücke von Celerina
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| 2.7
| Einmündung des Flaz von rechts. Deutliche Zunahme der Wassermenge. Bis La Punt ist der Inn nun kanalisiert und weitgehend begradigt
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| 3.5
| Samedan. Strasse und Eisenbahn überqueren nebeneinander den Fluss
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| 6.5
| Einmündung des Beverin von links
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| 10.6
| La Punt. Unterhalb der Strassenbrücke kann rechts ein- bzw. ausgebootet werden. Der Flusslauf wird nun wieder natürlich. Die Schwierigkeiten nehmen nur wenig zu
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| 11.5
| Brücke von Madulain
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| 14.3
| Brücke bei Zuoz
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| 17.2
| Brücke unterhalb von S-chanf. Günstige Gelegenheit zur Beendigung der Fahrt. Eine Weiterfahrt zum bald folgenden Wehr (Wasserentzug)lohnt sich nicht, da dort ein Ausbooten innerhalb des raftwerkgeländes beschwerlich ist.
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