Fier (Kraftwerk Chavaroche - Mündung in die Rhône) WW I-II (3)
Aus waterweb
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Kartenausschnitt der Strecke: Fier (Kraftwerk Chavaroche - Mündung in die Rhône) WW I-II (3)
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| Gewässer | Fier |
| Einstiegstelle | Kraftwerk Chavaroche |
| Ausstiegstelle | Mündung in die Rhône |
| Streckenlänge | 22,4 km |
| Gefälle | 4 ‰ |
| Schwierigkeitsgrad | WW I-II (3) |
| . | |
| 0.0 | Schwieriges Einbooten beim Kraftwerk von Chavaroche. |
| 1.8 | Die Eisenbahn überquert das erste Mal den Fluss. Es folgen in kurzem Abstand zwei weitere Eisenbahnbrücken. |
| 2.6 | ca. 2 m hohe Felsstufe unter der dritten Eisenbahnbrücke. |
| 3.7 | Die Eisenbahn überquert ein weiteres Mal den Fluss. |
| 5.1 | Brücke von Hauteville. Günstige Aus- oder Einbootstelle. In der Folge einfaches Wildwasser. |
| 10.0 | Pont Coppet. Der Rückstau des Staudamms von Vallières hat bereits begonnen. |
| 11.0 | Strassenbrücke zwischen Rumilly und Vallières. |
| 11.3 | Einmündung des Chéran von links. |
| 13.9 | Staudamm von Vallières. Mühsames Umtragen am rechten Ufer. |
| 17.8 | Brücke von St-André. Es beginnt der Stausee von Val de Fier. |
| 20.4 | Staudamm. Links umtragen. |
| 21.5 | Strassenbrücke zwischen Seyssel und Ruffieux. Günstige Ausbootstelle. |
| 22.4 | Mündung in die Rhône. |

