| 0.0
| mögliche Einstiegstelle bei genügendem Wasserstand bei der alten Steinbrücke unterhalb der Staumauer von le Cheylard
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| 0.5
| Brücke bei Pailles
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| 4.5
| Staumauer. Das Wasser wird nicht abgeleitet sondern unmittelbar nach der Mauer wieder zugeleitet. Links Umtragen gut möglich. Beschilderung beachten.
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| 7.5
| Steg von Moin. die folgenden 7km WW IV bei höheren Wasserständen schnell eine starke Erhöhung der Schwierigkeiten auf WW V. Insbesondere die Rückläufe in den Stufen werden dann zu veritablen Schnappern.
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| 9
| Wehr mit starkem Rücklauf unfahrbar rechts umtragen.
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| 9.5
| Pont de Chervil gute Möglichkeit die Fahrt zu beenden.
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| 10.5
| Staumauer unfahrbar. Links auf der Strasse umtragen und am besten 300m weiter unten nach den Leitplanken wieder einsetzen. die Folgestrecke bietet sehr schönes Wildwasser, erheblich verblockt bei starkem Gefälle WW III-IV. Bei Hochwasser ist auch hier unten Vorsicht geboten auch hier steigen die Schwierigkeiten schnell auf WW V. Dies ist die Standardstrecke des Eyrieux es werden hier alljärlich Wildwasserrennen abgehalten.
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| 19
| Pont de la Roche 200m unterhalb der Brücke gute möglichkeit die Fahrt zu beenden. Ein Pfad führt hier zur Strasse hoch zu einem Kiesplatz. Hier Parkmöglichkeit.
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| 20.5
| Wehr unfahrbar 8m hoch. Jedoch herrliche 20m lange Bootsgasse fahrbar.
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| 20.8
| nach diesem Wehr vermutlich knapper Wasserstand. Nach 300m Rückführung des Wassers
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| 22.8
| Brücke von St. Sauveure Beendigung der Fahrt.
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| Bemerkungen:
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| bei mehr als 1m Pegel des automatischen Pegels herrscht Hochwasser.
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