| 0.0
| Knapp 100 m unterhalb einer Strassenbrücke am nördlichen Dorfrand von St-Jean-d’Aulps kann die Fahrt vom rechten Ufer aus begonnen werden. Von der Brücke aus werden die Boote dem Waldrand entlang hinunter zum Fluss getragen. Vorerst mässig schwieriges Wildwasser mit vielen, nur wenig verblockten Schwallstrecken (WW II-III).
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| 1.1
| Strassenbrücke (südliche Zufahrt nach Seytroux). Vereinzelt leichte Zunahme der Schwierigkeiten.
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| 1.6
| Der Fluss verschwindet neben einem Strassentunnel (vom Fluss aus nicht erkennbar) in einem unfahrbaren Felsspalt. Rechtzeitig rechts ausbooten und die Boote am einfachsten durch den Strassentunnel umtragen. Achtung: Vor dieser engen Schlucht sind bei mittlerem Wasser stand nur wenige Kehrwasser vorhanden (am besten vor einer Befahrung erkunden).
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| 1.7
| Das Einbooten erfolgt nur wenige Meter nach dem Strassentunnel (eine Treppe führt von der Strasse aus hinunter zum Fluss). In der Folge spritziges Wildwasser mit einigen etwas schwierigeren Passagen (WW III).
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| 3.1
| Pont de la Besentière, (Zufahrt nach Seytroux von Norden her). Die Schwierigkeiten nehmen langsam wieder ab.
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| 4.2
| Pont de Couvaloup. Unter der Brücke befindet sich ein kleiner Abfall mit kräftiger Walze. Die Schwierigkeiten werden in der Folge noch geringer (WW II).
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| 6.4
| Pont de Gys (die Talstrasse überquert den Fluss). Bis zum bald folgenden Stausee folgt noch eine wiederum etwas schwierigere, rassige, leicht verblockte Schwallstrecke (WW III).
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| 7.3
| Ausbooten am linken Ufer bei einer Kiesentnahmestelle zu Beginn des Stausees (Lac du Jotty).
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| Bemerkung zum Pegel:
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| Ein Pegel befindet sich ca. 5 km unterhalb von St-Jean-d’Aulps linksufrig unter einer Strassenbrücke (Pont de Couvaloup). Zu beachten ist aller dings, dass die Skala von -1 m bis + 1 m reicht.
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