| 0.0
| Mögliche Einbootstelle an der Strassenbrücke unterhalb von Morzine (Pont des Plagnettes). Vorerst bei geringem Gefälle nur mässig schwieriges Wildwasser (WW II). Vorsicht vor möglicherweise ins Bachbett ragenden Büschen.
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| 0.6
| Strassenbrücke nach Essert-Romand.
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| 2.3
| Eine weitere Strassenbrücke führt ebenfalls nach Essert-Romand. Hier beginnt nun eine schwierige, stark verblockte Wildwasserstrecke mit deutlich höherem Gefälle (WW IV-V). Der folgende Abschnitt kann von der dem Fluss entlang führenden Strasse aus bereits vor einer Befahrung mühelos besichtigt werden.
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| 3.3
| Brücke oberhalb von St-Jean-d’Aulps. Die Schwierigkeiten nehmen in der Folge wieder deutlich ab (WW III).
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| 4.6
| Brücke im Zentrum von St-Jean-d’Aulps. Günstige Möglichkeit zur Beendigung der Fahrt. Der Fluss fliesst nun durch eine kurze, enge und tiefe Schlucht mit zwei sehr schwierigen Engstellen (WW V). Die Möglichkeiten zum allfälligen Umtragen in diesem schmalen, felsigen Graben sollten bereits vor einer Befahrung erkundet werden.
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| 5.0
| Eine Strassenbrücke unterhalb von St-Jean-d’Aulps überspannt die enge Schlucht der Dranse de Morzine. Eine Ausbootmöglichkeit besteht rechtsufrig nach ca. 100 m. Die Boote müssen allerdings von hier aus zur Strasse hochgetragen werden.
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| Bemerkung zum Pegel:
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| Auf diesem Streckenabschnitt befindet sich kein Pegel (der ehemalige Pegel an der Pont des Plagnettes ist seit der Erneuerung dieser Brücke nicht mehr vorhanden). Brauchbar zur Abschätzung des Wasserstandes ist jedoch der Pegel an der Pont de Couvaloup (siehe nachfolgender folgenden Streckenabschnitt).
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