Birs (Courrendlin - Laufen) WW I-II
Aus waterweb
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Kartenausschnitt der Strecke: Birs (Courrendlin - Laufen) WW I-II
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| Daten | |
| Einstiegstelle | Courrendlin |
| Ausstiegstelle | Laufen |
| Distanz | 19,2 km |
| Gefälle | 4 ‰ |
| Schwierigkeitsgrad | WW I-II |
| . | |
| 0.0 | Start am linken Ufer, oberhalb der Strassenbrücke von Courrendlin (Hauptstrasse Richtung Delemont). |
| 0.4 | Unfahrbares Schrägwehr, rechts umtragen. |
| 1.3 | Kleine Stufe unter einer Fussgängerbrücke, fahrbar. |
| 3.1 | Strassenbrücke bei Courroux. Kurz danach Einmündung der Scheulte von rechts. |
| 3.6 | ca. 1 m hohe Stufe unter einem alten Metallsteg. Mögliche Durchfahrt rechts (bei Hochwasser vorher ansehen). |
| 4.6 | Einmündung der Sorne von links. |
| 5.8 | Unfahrbares Wehr, rechts umtragen. |
| 9.2 | ca. 1,2 m hohe Stufe mit gefährlichem Rücklauf unmittelbar nach dem Restaurant «La Cantine», noch bevor die Eisenbahnlinie den Fluss überquert. Ein Umtragen ist an beiden Ufern möglich. |
| 12.5 | Unfahrbares Stufenwehr bei Liesberg, rechts umtragen. |
| 17.4 | Brücke beim Bahnhof von Bärschwil. Günstige Ausbootstelle. Kurzdanach verfallenes, fahrbares Wehr. |
| 19.2 | Wehr vor einer Brücke bei der Einmündung der Lützel von links. Wegen mehrerer Wehre im Ortsbereich von Laufen, sowie auf der Folgestrecke bis zur Mündung in den Rhein, wird die Fahrt hier am besten beendet. |

