| 0.0
| Bei genügendem Wasserüberlauf an der neuen Wasserfassung unterhalb des Kraftwerks bei San Carlo, kann man Einbooten am rechten Ufer unterhalb der Staumauer. Da die Zufahrtstrasse sehr schmal ist, müssen die Autos nach dem Abladen der Boote wieder nach San Carlo’ zurückgebracht werden (im Kraftwerksgelände ist das Abstellen der Fahrzeuge nicht gestattet). Vorerst wuchtiges, verblocktes, aber übersichtliches Wildwasser (WW III-IV).
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| 0.6
| Brücke von San Carlo. Unterhalb der Brücke sind neue Gefällbremsen gebaut worden vor einer Befahrung besichtigen. Es folgt schon bald eine schwierige Blockstrecke mit einer besonders heiklen Stelle am Ende dieses kurzen Abschnitts (bei höherem Wasserstand bildet sich eine kräftige Walze), WW IV. Danach etwas einfacher.
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| 1.7
| Brücke von Pontegrande. Unter dieser Brücke bildet sich bei höheren Wasserständen eine Querwalze über die ganze Flussbreite. Am besten vor einer Befahrung bereits besichtigen. In der Folge fliesst der Fluss mit etwas geringeren Schwierigkeiten durch ein breites Kiesbett (WW lll). Es folgen jedoch noch zwei schwierige, stark verblockte Schwallstrecken (WW IV).
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| 4.7
| Stausee unterhalb von Pontegrande. Normalerweise wird hier der grösste Teil des Wassers durch Stollen abgeleitet. Günstige Ausbootstelle am linken Ufer.
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